Reading Time: 1 minute

Vagyis miért nem olcsó.

Az csak az első lépés, hogy veszel egy kerékpárt egy olcsó vagy éppen nem annyira olcsó autó áráért. Utána pedig fent kell tartani. Kell egy lánc, egy fogaskeréksor, egy lánctányér. Aztán kell fékbetét és külső gumi. A belső az sokkal többször kell. Legalábbis nekem. Igyekszem belső nélküli rendszert használni, de az még drágább. Igazából többet költők rá egy évben, mint az autókra. Az tény, hogy nem kell casco és kötelező biztosítás sem rá, de az alkatrészek viszik a pénzt rendesen.

Persze lehetne a legolcsóbb cuccokat megvenni, de szinte semmiből nem választom a gagyit.

És akkor a nevezési díjakról még nem is beszéltem…